AirBuddy est un système de plongée sans bouteille. En d’autres termes, AirBuddy est un équipement de plongée compact alimenté par batterie (également appelé “narguilé”). Conçu spécifiquement pour la plongée autonome en eaux peu profondes, comme l’exploration des récifs, le nettoyage des coques, l’entretien des bateaux, la plongée à la langouste ou la photographie sous-marine, le compresseur de plongée flottant fournit de l’air frais depuis la surface pendant 55 min (+ réserve) à un ou deux plongeurs. Pas de bouteilles d’air ou d’équipement encombrant. Il suffit de recharger la batterie et de plonger.

AirBuddy est un produit de qualité, développé et fabriqué en Australie à partir des meilleurs matériaux et composants. Il possède d´importantes caractéristiques de sécurité qui ne sont pas disponibles avec d’autres narguilés.

Nous vous encourageons à comparer les spécifications et à lire les avis d´utilisateurs. Faites vos recherches et évaluez les différents modèles disponibles sur le marché en fonction de leurs performances et de leurs caractéristiques de sécurité. Un bref résumé est également disponible sur notre site Web, dans la section « Caractéristiques ».

Oui, tout AirBuddy peut être utilisé soit avec un tuyau de 12 m (40 pieds) pour un plongeur seul, soit avec deux tuyaux de 6 m (20 pieds) pour un binôme de plongeurs. Il n’y a aucune différence entre les deux unités. Tous les AirBuddies sont équipés de deux raccords d’air auto-obturants pour les tuyaux respiratoires. La différence entre les packs est juste de savoir quels tuyaux et combien de harnais avec détendeur sont inclus dans le prix. Si vous le souhaitez, ajoutez un tuyau de plongée simple au pack du plongeur binôme et vous aurez deux options.

Vous pouvez passer du pack pour plongeur individuel au pack pour plongeur binôme à un stade ultérieur en achetant simplement les deux tuyaux pour plongeur binôme et un harnais supplémentaire avec détendeur.

Malheureusement, il n´est pas possible de connecter deux tuyaux de 6 m (20 pieds) pour obtenir un tuyau de 12 m (40 pieds) de long en raison de la résistance supplémentaire au flux d’air, du poids du raccord et d’autres problèmes de sécurité potentiels.

La durée totale de fonctionnement est d’environ 65 minutes. Mais vous ne devez prévoir de plonger que pendant 55 minutes maximum. Après environ 55 minutes lorsque la tension de la batterie tombe en dessous d’un certain seuil, AirBuddy déclenche une sirène sous-marine pour vous avertir de l’épuisement de la batterie. Lorsque la sirène est activée, AirBuddy continue de fonctionner pendant environ 10 minutes supplémentaires avant que la batterie ne se décharge et que le compresseur ne s’arrête. La “sirène” vous donne suffisamment de temps pour effectuer un arrêt de sécurité (3 min à 5 m/ 15 pieds) et remonter lentement.

Remarque : les temps ci-dessus sont calculés avec une batterie neuve entièrement chargée. Les temps peuvent légèrement varier au fur et à mesure que votre batterie vieillit.

Cela peut vous surprendre, mais la durée de la plongée ne diminue pas si vous utilisez AirBuddy pour 2 plongeurs en binôme. AirBuddy fonctionne en permanence pendant environ 55 min (+10 min de réserve), que vous connectiez 1 ou 2 plongeurs.

Mais la profondeur maximale de plongée de 2 plongeurs est la moitié de la profondeur maximale de plongée d’un seul plongeur, c’est-à-dire 6 m (20 pieds) au lieu de 12 m (40 pieds). En d’autres termes, deux personnes respirent deux fois plus qu’une.

Non, pas vraiment. Le compresseur de AirBuddy fonctionne en permanence. Il ne se met pas en marche et ne s’arrête pas. Toute surpression est libérée par une valve de surpression interne. Il y a juste une très légère (à peine perceptible) amélioration de la durée de fonctionnement si vous plongez plus profondément, donc si vous consommez plus d’air, ce qui à son tour diminue la pression moyenne du système et donc la consommation de courant de la batterie.

AirBuddy permet de plonger jusqu’à une profondeur maximale de 12 m (40 pieds) avec la configuration pour plongeur seul ou jusqu’à un maximum de 6 m (20 pieds) maximum avec la configuration pour une plongée en binôme. Notre évaluation est basée sur un RMV (volume respiratoire minute) de 24 l/min.

En général, les humains respirent entre 6 l/min d’air lorsqu’ils sont détendus et environ 90 l/min lors d´un exercice très épuisant. Les plongeurs expérimentés consomment généralement entre 12 et 18 l/min d’air lorsqu’ils plongent dans des conditions normales (plongée détendue).

La profondeur de votre plongée dépend de votre consommation d’air personnelle (fréquence respiratoire X volume courant), qui est elle-même influencée par divers facteurs, tels que :

• l´expérience de plongée (respiration détendue ou panique)
• le niveau d’activité (nage normale ou lutte contre le courant ou autre activité exigeante)
• la taille des poumons (votre taille, votre âge, votre sexe, …)
• la température de l’eau (choc d´eau froide, frisson, …)

Remarque : Il est important de laisser AirBuddy se pressuriser complètement au début de votre plongée. En d’autres termes, ne respirez pas (ou ne libérez pas d’air en maintenant par exemple le bouton de purge du détendeur) pendant les 45 à 50 premières secondes qui suivent la mise en marche d’AirBuddy. Ensuite seulement, commencez à respirer et descendez.

Remarque : une respiration correcte est une respiration détendue, lente et profonde (par opposition aux respirations rapides et peu profondes). Prenez 4 secondes pour inspirer et 4 secondes pour expirer.

Bien sûr ! C’est l’une des meilleures caractéristiques d’AirBuddy. Les plongées supplémentaires en SCUBA nécessitent des bouteilles supplémentaires, d’où un poids supplémentaire de 17 kg (37,5 lbs) à transporter pour chaque bouteille. Pour une plongée supplémentaire avec AirBuddy, il suffit de transporter une batterie qui pèse 2,9 kg (6,4 lbs). AirBuddy est livré avec une batterie, mais vous pouvez acheter des batteries supplémentaires sur notre boutique en ligne. Pour changer la batterie, il suffit de retirer (ou simplement d’abaisser) le flotteur, d’ouvrir le couvercle, de débrancher les câbles, de remplacer la batterie, de rebrancher les câbles et de refermer le couvercle.

Remarque : si vous plongez avec AirBuddy plus de deux fois de suite ou avec de l’azote résiduel provenant de plongées précédentes, veuillez utiliser un ordinateur de plongée ou des tables de plongée pour vous assurer que vous ne dépassez pas la NDL (limite de non décompression). La NDL est la durée maximale de plongée autorisée à une profondeur spécifique que les scientifiques estiment suffisamment sûre pour remonter directement à la surface sans paliers de décompression. Par précaution, si possible, vous devez toujours effectuer un palier de sécurité à 5 m (15 pieds) pendant 3 à 5 minutes.

Une option consiste à recharger la batterie avec un chargeur standard sur une prise murale de 100 à 240 V (50/60 Hz) en 3,5 heures environ. Avec une bonne prise (ou un adaptateur de voyage), le chargeur fonctionne partout dans le monde.

Une autre option consiste à recharger la batterie en déplacement (sur votre bateau ou votre voiture) à partir de la “prise allume-cigare” en utilisant notre chargeur optionnel pour une entrée de 12 à 24 Vdc. La recharge d’une batterie déchargée prend normalement environ 5 à 5,5 heures.

Remarque : le chargeur pour bateau/voiture tire 90 W de la source, soit environ 7,5 A à 12 Vdc ou 3,8 A à 24 Vdc. Votre système CC doit être protégé par un fusible pour une charge plus élevée que cela. Veuillez également noter que si votre système ne peut pas fournir 90 W la charge prendra proportionnellement plus de temps.

Le transport des batteries au lithium est soumis à la réglementation sur les marchandises dangereuses. Vous devez toujours vérifier les instructions figurant dans la brochure sur les marchandises dangereuses de votre compagnie aérienne et présenter la batterie pour inspection et approbation à l’enregistrement. Attendez-vous à devoir transporter la batterie dans votre sac de cabine et à devoir prévenir les courts-circuits en recouvrant les bornes exposées de la batterie avec du ruban adhésif ou en plaçant la batterie dans la housse de transport en néoprène fournie à l’achat de votre AirBuddy. Nous avons conçu la batterie pour qu’elle soit conforme aux règles IATA DGR, mais certaines compagnies aériennes peuvent décider d’appliquer des règles supplémentaires. Veuillez vérifier auprès de votre compagnie aérienne.

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Malheureusement, vous ne pouvez pas utiliser n’importe quelle batterie avec AirBuddy. La batterie doit répondre à de nombreux critères, tels que : la tension, la charge de courant maximale, la courbe de décharge, la protection contre les surintensités, la protection contre la température, le courant et le cycle de charge, les dimensions physiques, les matériaux utilisés, les certifications, … etc.

Nous avons investi un temps considérable dans la R&D de la batterie et du circuit électronique et avons opté pour une batterie sur mesure qui répond à tous nos critères. Au cours de la production, nous testons minutieusement chaque AirBuddy avec sa (ses) batterie(s) pendant plus d’une heure à l’aide de notre “RoboDiver” – un appareil qui simule la respiration d’un plongeur et enregistre diverses données toutes les secondes pendant la durée du test.

Parmi d’autres problèmes, l’utilisation d’une batterie non originale pourrait causer :

• une défaillance, interruptions ou performances insuffisantes
• un déclenchement prématuré ou tardif de l’alerte de batterie faible
• une surchauffe et éventuellement incendie
• des problèmes pendant le transport

En outre, toute modification non autorisée ou utilisation de composants non approuvés (y compris la batterie) annulerait la garantie.

Non, nous ne recommandons pas d’utiliser AirBuddy dans une mer agitée, bien qu´AirBuddy soit équilibré de manière à ce que le centre de gravité soit le plus bas possible. Le poids de la partie inférieure agit comme une quille sur un bateau. Pour faire chavirer AirBuddy, il faudrait incliner l’appareil de 9,7 kg sur ~110 degrés.

En général, une petite houle ou un clapot sont acceptables. Les vagues roulantes ne le sont pas. La forme de la vague est plus importante pour la stabilité d’AirBuddy à la surface que la hauteur de la vague. Par exemple, une vague de 50 cm qui déferle sur le rivage est pire qu’une houle de 1,5 m en pleine mer qui fait monter et descendre doucement AirBuddy. Soyez prudent et évaluez les conditions de la mer afin d’éviter tout accident qui pourrait entraîner une infiltration d’eau.

AirBuddy émet un léger bourdonnement lorsque le compresseur fonctionne. Mesuré en laboratoire – hors de l’eau ( !), le niveau de pression acoustique était de 69,1 DbA. En conditions réelles – sous l’eau, le bruit ressemble à celui d’un petit bateau qui passe au loin. En dessous de 5-6 mètres, vous n’entendrez pratiquement pas le compresseur. En surface, le son s’estompe avec le bruit de fond (vent, vagues, …) et est généralement difficile à entendre à plus de 10-15 mètres. Un deuxième son, plus fort, est celui de votre respiration – le bruit de sifflement du détendeur lorsque vous inspirez et le bruit de craquement des bulles lorsque vous expirez. Un troisième son, la sirène de batterie faible, n’est pas présent la plupart du temps, seulement pendant les 10 dernières minutes environ. Aucun de ces sons ne perturbe la vie sous-marine.

Voici ce que nos clients ont pensé du son du compresseur :

• « Le bruit n’est pas un problème. Même à 5 m de distance, il est déjà assez silencieux. Les bateaux à moteur sont beaucoup plus bruyants. (Peter VH) ».
• « Il y a un bourdonnement, mais pas fort. Personne n’a jamais mentionné un problème, ni ne s’est plaint. Ce n’est pas un moteur à essence, et la plupart du bruit de la pompe est étouffé par le fait d’être dans l’eau et entouré par l’anneau de pression d’air. (Kris H) ».
• « Je plonge les rivières à 06:00 et il y a des maisons de chaque côté. Personne ne s’est jamais plaint. Pour moi, le ronronnement du moteur me rassure sur le fait que je reçois de l’air comprimé. L’avertissement de batterie faible est plus aigu et beaucoup plus audible et peut être gênant pour les personnes proches. (Pete D) ».

Tout masque intégral (FFM) pouvant être utilisé avec le détendeur AirBuddy devrait fonctionner. Par exemple, l’utilisation du masque OTS Spectrum a été testée par l’un de nos clients dans une vidéo YouTube <www.youtube.com/watch?v=FjjINFwSOZ8>.

Gardez à l’esprit que l’utilisation d’un masque intégral nécessite quelques compétences avancées. Le FFM peut être plus difficile :

• pour sceller votre visage
• pour désembuer
• pour se dégager de l’eau
• pour se pincer le nez afin d’égaliser la pression dans vos oreilles

Remarque : Veuillez également considérer que vous perdez à la fois la vue et la respiration si vous devez retirer le FFM de votre visage sous l’eau, par exemple pour passer à un système de sauvetage.

Remarque : vous devez utiliser un FFM équipé d’une valve de surface afin de pouvoir le garder sur votre visage à la surface lorsque vous éteignez AirBuddy.

Le levier sur le détendeur ne règle pas la tension du ressort, mais fait tourner ce qu’on appelle le “déflecteur” qui 2 a 2 rôles :

1. En le tournant vers (+), il crée un effet venturi qui aide à presser le diaphragme et augmente ainsi le confort respiratoire. D’un autre côté, il augmente les chances d’écoulement libre. Tourner vers (-) sur la surface.
2. Le déflecteur permet d’éviter les projections d’eau qui pourraient pénétrer dans votre détendeur. Cela peut être utile dans certaines situations. Par exemple, si vous travaillez sur votre bateau en position renversée, l’eau a tendance à s’égoutter vers l’ouverture de la valve et des éclaboussures se produisent. Tournez le levier vers (-) pour couvrir partiellement l’ouverture de la valve et minimiser les éclaboussures.

Le tuyau est fabriqué en polyuréthane solide et résiste à l’abrasion et aux plis. Il est utilisé à seulement 1/8 de sa pression d’éclatement nominale.

Un tuyau de recul en spirale présente l’avantage, par rapport à un tuyau droit, de rester organisé, de maintenir AirBuddy dans un périmètre plus proche de vous et d’agir comme une suspension pour atténuer toute traction potentielle causée par la houle ou votre nage. Il a une flottabilité positive, c’est-à-dire qu’il pointe vers le haut du dos du plongeur. Lorsque vous plongez avec votre binôme, vous pouvez relier 2 AirBuddies ensemble. Ils flotteront en formation pour réduire le risque d’enchevêtrement des tuyaux. Même si les deux tuyaux se croisent, cela ne devrait pas arrêter le flux d’air car il faut une force importante pour entortiller le tuyau.

Remarque : Comme vous êtes attaché à la surface, ne plongez pas avec AirBuddy dans des environnements obstrués tels que des grottes, des épaves ou des forêts de varech.

Non, les coupleurs pneumatiques sont auto-obturants.

Le flotteur (“réservoir d’air”) n’est pas pliable. Il est fabriqué en plastique solide (creux) avec un volume interne de 16 L car il stocke l’air respirable sous pression – pour plusieurs raisons :

• Il équilibre l’air (débit d’air “linéaire” du compresseur par rapport à votre schéma respiratoire “sinusoïdal”).
• Il stocke l’air d’urgence, c’est-à-dire que si le compresseur s’arrête pour une raison quelconque, vous ne perdez pas l’air immédiatement, mais progressivement, ce qui vous donne quelques respirations de plus pour remonter à la surface ou passer à un dispositif d’évacuation (“air de réserve”).
• Il réduit au silence l’air vibrant (bruyant) qui sort du compresseur et empêche la vibration/le bruit de traverser le tuyau jusqu’à votre bouche et donc de percevoir le bruit par conduction osseuse de votre crâne. (Qui l’aurait cru ?).
• Et bien sûr, il assure la flottaison de l’appareil.

Malheureusement, il n’est pas aussi compact qu’un réservoir pliable, mais c’est un compromis pour toutes les caractéristiques mentionnées ci-dessus.

Ni PADI, ni DAN n’inspectent, ne testent ou ne certifient les équipements de plongée. PADI est une association de formation à la plongée et DAN est un organisme de recherche sur la santé/une compagnie d’assurance.

AirBuddy détient les certifications CE, FCC, C-Tick, UN38.3 (batterie), EN250 (détendeur), diverses IEC, EMC, RoHS, C-Tick, UL (chargeur) et approbation de l ́emballage UN (emballage). La qualité de l’air est conforme aux normes AS/NZ2299.1-1999, AS1715 et AS1716. Les plastiques utilisés dans les voies respiratoires sont approuvés par la FDA.